第1768章 示敌以弱

第1768章  示敌以弱

    滇越铁路。

    这条铁路在19世纪末，由法国主持修建，全长四百多公里，是越南和远东帝国之间最重要的陆上通道之一，也是远东帝国第一条国际铁路。

    当时法国建设这条铁路最重要的目的就是往远东帝国西南地区渗透。

    滇越铁路的建设，实际上和日本也有些关系，法国当时建设这条铁路的借口之一，就是远东和日本海战后，法国在调解中出了力。

    这条铁路的建设中，远东帝国同样付出了大量人力、物力和财力。

    在二战爆发后，滇越铁路就顺势成为了远东帝国获取外部物资和援助的重要通道，虽然此前因为法国担心得罪日本，限制滇越铁路运输许多关键的军事物资，但是在一些非敏感的物资运输上，其重要性不可小觑。

    甚至从稳定远东帝国西南后方经济和生产上，这条铁路的重要性要超过东非建设的中亚公路。

    东非的中亚公路，在运力上显然无法和滇越铁路比较，更何况中亚公路修通时间并不长。

    从1937年7月到1939年9月，这个时间段里，滇越铁路都是远东帝国获取外部物资最重要的通道。

    在这三年时间里，滇越铁路运输的物资总量就超过一百四十万吨。

    而前世著名的滇缅公路和驼峰航线，加起来也才一百三十多吨上下水平。

    不过滇越公路在这个时空里的运输总量，比前世也要超标一些，因为东非在对远东帝国的军事援助中，其中一部分也通过滇越铁路流入远东帝国。

    前世滇越铁路一直运行到1940年的九月，其运输物资才差不多一百三十多万吨，而现在它提前一年被日本切断，却已经完成一百四十万吨的运输任务，就可以看出东非影响的直接结果。

    当然，如果考虑到军事物资和武器装备层面，东非主导的西北航线和中亚公路重要性并不比滇越铁路逊色，毕竟东非此前并不会像法国那样，因为担心得罪日本，就限制对远东帝国的物资运输和援助。

    而且中亚公路和西北航线后续潜力远比已经被日本切断的滇越公路更大。

    此时，日本第五师团长中聪明人就洋洋自得地看著滇越公路被己方接管。

    「没有了滇越铁路，远东帝国获取国际援助的大动脉就彻底被帝国切断，远东帝国后续的战争潜力直接断崖式削弱，帝国彻底征服远东帝国也就指日可待了！」

    从中村明人的话里不难听出，日本人对滇越铁路的重视，他们甚至认为这条铁路就是阻碍日本对远东帝国侵略的最大阻碍之一。

    西村琢磨也认同这个观点。

    「滇越铁路是最后一条远东帝国获取外部物资的战略通道。」

    「没有了滇越铁路，远东帝国的外部进口量，明年可能不及原本的七成。」

    日本的这个推论，如果不考虑中亚公路影响的话也不算错。

    至于说他们为什么没有考虑中亚公路，则是因为中亚公路开通也就才几个月时间，还没有引起日本情报部门的重视。

    中亚公路本身也还没有全力运作起来，毕竟对于东非而言，中亚公路也是一条新建设的贸易路线，在运营之初，也需要摸索如何使用。

    而且相对于滇越铁路，中亚公路本身存在一个致命问题，那就是路况和运力很难突破0

    毕竟作为一条公路，还是仓促建设的公路，中亚公路本身不可能比铁路运输物资更具有优势。

    而且中亚公路一直修建到远东帝国边境，后续还要从西域省到远东帝国西北和西南后方，这中间的距离可不短。

    尤其是西域到河西走廊一线，交通情况极差。

    一直到宝鸡才能对接上远东帝国的铁路系统，而从疏勒口岸到宝鸡，中间的距离超过两千公里。

    可想而知，在1939年的远东帝国，从西北边境口岸，一直到关中宝鸡市，不通过铁路的话，想将一批物资运输过去的过程，会有多煎熬！

    别说1939年，即便前世21世纪远东帝国那么发达的基建条件，想开车一路走两千公里，就算是高速公路，对司机都是一种折磨。

    两千公里是什么概念？差不多就是从前世远东帝国首都一直到珠三角的距离。

    别说开车，坐高铁都要接近十个小时，哪怕最快也要数个小时，且中间几乎不停歇。

    因此中亚公路从边境口岸到宝鸡这中间的难度就可想而知了，这还没有算从瓜达尔港到西域省又是两千公里路程。

    而且到了宝鸡后，可还没有结束，宝鸡也只是远东帝国接受援助的中转站，从这里抵达前线和西南后方，又要费一番波折。

    这里就可以看出滇越铁路对比中亚公路的优势了，可惜现在这条线路已经被日本掌控。

    与之相比，西北航线因为不受地形和路况的限制，反而会轻松一些，但是与公路对比其运力又成了一个大问题。

    当然，即便中亚公路这条线路这么费劲，对接下来失去滇越铁路的远东帝国而言，中亚公路也将成为最重要且没有之一的选择。

    中亚公路的重要性不言而喻，尤其是往后。

    而这个时候，日本之所以忽视中亚公路还受到一个因素的影响，那就是远东帝国西北和中亚地区，本身就是日本情报机构的「盲区」。  

    日本的情报网络主要覆盖远东帝国东部，以及南洋各地，在其他方向，情报组织力量相对薄弱。

    不过这并不意味著日本全球情报能力弱，在列强中日本的世界情报网都属于顶尖水平。

    他们在欧洲，亚洲，美洲和非洲都有情报点，就比如欧洲方向，日本时刻关注欧洲战争的动向。

    这次他们对印度支那提前开战，其中一个关键因素就是法国对德国战争的不利局面，让他们感到有机可乘。

    除此外，苏联、美国、东非这些国家，日本也格外关注，尤其是苏联和美国的情报工作，日本极为重视。

    原因也很简单，苏联和美国距离日本太近，天然让日本人缺乏安全感，认为这两个国家对日本的威胁最大。

    苏联在远东的领土距离日本很近，双方还有领土纠纷和争议，远东地缘上两国的矛盾也难以化解，他们都想把远东帝国变成自己的势力范围，而美国则是威胁日本太平洋霸权的核心竞争对手。

    这么一看，东非对日本的威胁确实可以排在两国之后，虽然东非同样是日本的大敌。

    总而言之，目前的中亚公路确实还没有引起现在日本政府的特别重视，这条公路发挥作用，也要过一段时间才能显现出其巨大威力。

    这也是中村明人和西村琢磨，为什么会认为占领和切断了滇越铁路，就足以瓦解远东帝国的对外物资获取渠道。

    中村明人说道：「接下来只要能够掐断寮国，缅甸和和远东帝国的边境贸易小路。」

    「加上帝国不断对远东帝国后方工厂和基础设施的破坏，我相信等到明年，帝国对远东帝国的战争将彻底进入收尾阶段。」

    「而现在，我们第五师团的核心任务就是加快对整个印度支那的入侵，彻底瓦解法国对当地的殖民统治。」

    「继续往东攻入暹罗，最后和英国决战于缅甸，整个中南半岛就彻底成为帝国的海外领土。」

    中村明人的野心，直指整个中南半岛，甚至他心里对印度都有些想法，不过现在讨论印度还为时尚早，因此他没有直说。

    西村琢磨的关注点却有些不一样，他说道：「我们如果真拿下整个中南半岛，嘿嘿，到时候海军马鹿也就得意不起来了！」

    「之前他们在进攻荷属东印度的时候，可是鼻孔都快昂到天上去了，就仿佛没有他们，我们陆军就无法独自在南洋取得什么进展和成绩似的！」

    「要是我们能够靠著自己的力量拿下整个中南半岛，甚至抢在海军之前，攻入新加坡，到时候就有好戏看了。」

    西村琢磨的话里也透露出一股浓浓的野心，而他幻想的抢先占领新加坡，也未必不具备可行性。

    毕竟新加坡虽然不属于中南半岛，但是和马来半岛之间那点空隙几乎可以忽略不计。

    不过，如果真要只通过陆路打到新加坡，就必然绕不开马来半岛，马来半岛对日本不算什么大问题，而真正的麻烦在于马来半岛上的克拉地峡是东非的殖民地。

    因此，日本陆军若不走海路进攻新加坡，就绕不开东非，所以西村琢磨的这个想法大概率不会得到日本政府的支持。

    除非那时日本已经彻底做好了和东非翻脸的准备！

    可这里又有一个绕不开的问题，那就是即便日本和东非撕破脸，肯定也要先解决英国和法国，没有必要上来就给自己加强度。

    所以日本最合适的策略是先占领南洋英国的所有殖民地，包括马六甲，最后再对东非发起挑战。

    按照这种逻辑，日本本土对如何攻占马六甲海峡，必然依旧以海军为主力，陆军配合的模式，就像此前日本对荷兰的战争一样。

    中村明人自然对海军也看不上，但是说道：「现在帝国排在第一位的就是加速巩固我们在太平洋地区的优势，而我们敌人还有很多，且都比较强大。」

    「眼下英国和法国在远东确实不是帝国的对手，可是他们的力量依旧不可小觑，在德国彻底征服他们之前，我们还是要小心。」

    「当然，英法实际上已经并不足为惧，帝国真正的心腹大患，是苏联、美国和东非三个国家。」

    「苏联以后也有我们欧洲的盟友拖住，短时间里，对帝国构不成威胁，而美国和东非就值得我们高度注意了。」

    「这两个国家，他们的军事实力或许不强，但是综合国力却在全世界都排在第一梯队，甚至比德国都强大一些。」

    「东非是世界第一工业强国，美国排在第二位，且这两个国家的人口、国土面积和资源都十分丰富。」

    「所以哪怕他们军事实力弱，依靠强大的国力，以后帝国想击败他们，难度也极高。

    「」

    「所以不管陆军还是海军，都应该先以帝国的利益为核心，等到未来彻底奠定了帝国在世界的位置，我们再和海军争一争。

    ，中村明人话里话外都透露出一股对东非和美国军队的不屑，就仿佛东非和美国的军队都只是样子货。

    而这也是目前国际社会对东非和美国两个世界经济和工业最强大国家的基本认知。

    毕竟这两个国家确实没有打过什么硬仗，军队建设上也给人一种高不成低不就的错觉。

    美国军队会给日本人这种印象，美国陆军起到了大作用，毕竟美国陆军与其他列强陆军相比，发展确实不受重视，和英国陆军待遇相同。

    可是英国有世界第一的皇家海军，所以不会有人认为英国弱，而美国海军只看纸面实力，竞争对手就比较多了。

    东非、德国、日本都不比美国差，甚至法国和义大利也不比这个国家有太大的差距。

    而东非方面为什么会给日本这种印象，完全是东非刻意引导的结果。

    首先是东非陆军，毫不客气的说在二战爆发前，东非陆军不管人员规模，还是武器装备，亦或者战术思维都是世界顶尖水平。

    但是东非政府就是藏著掖著，并不过多对外展露。

    其他国家想了解东非陆军，基本只能参考东非的殖民地陆军，而殖民地陆军，说句实话，恐怕就是比被日本轻易击败的法国陆军战斗力也强不到哪去。

    不过东非殖民地军队确实有一个优势，那就是可以像义大利红海殖民地那样临时「爆兵」，尤其是东加里曼丹、棉兰老岛、阿拉斯加这些人口比较多的东非殖民地。

    法国人的殖民地就不具备这个条件，他们招募的印度支那士兵，不临阵倒戈都算合格了！

    除了陆军实力让全世界摸不透以外，东非海军给日本造成的误解更大，尤其是东非专门为日本打造的「太平洋舰队」样板，可以说已经完全烂到底。

    日本接触和探查东非太平洋舰队后，得出的结论都只能说明东非海军完全是样子货，毕竟太平洋舰队可是东非三支最重要的主力舰队之一。

    太平洋舰队尚且如此，即便印度洋舰队和大西洋舰队纪律和管理好一些，在日本人看来也好不到哪去。

    现在日本对东非的整体军事实力是比较轻蔑的，也就是忌惮东非所谓「世界第一强国」的名头，且东非没有像英法两国那样被其他国家牵制，所以才不敢轻易动手。

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