第1135章 老旧小区电改

两个人同时抬头。

苏哲没看他们。他掏出手机，拨了陈默的号码。扬声器打开，会议室里所有人都听得见。

“陈默。”

“在。”

“京州行、京州送，两个开源平台的底层架构好了没有？”

手机那头键盘敲了两声。

“上周做完了压力测试。盘古系统做后端，日活五十万没问题。你说什么时候上线？”

苏哲把手机举起来，面朝赵琦和周凯。

“这样——你们如果真想断，明天断。后天这两个平台就上。零抽成，政府兜底维护费。你们的司机和骑手想去哪儿去哪儿。”

他把手机收回去，推门出去了。

走廊里很安静。林锐跟上来，手里攥着笔记本。

“他们会断。”

苏哲头也不回。“让他们断。”

优势出行和急送达动作很快。

当天半夜十一点，两家平台几乎同一时间推送了系统公告——“因京州市营商环境突变及不合理监管要求，本平台将于明日清晨6:00起暂停京州地区全部服务。由此给用户带来的不便，深表歉意。恢复时间另行通知。”

公告没用“退出”这个词，用的是“暂停”。留了余地。

但客观效果等同于拔了插头。

林锐是凌晨一点看到推送的。他第一反应是给苏哲打电话——然后想起苏哲说过“让他们断”，就把话咽了回去，改发了条消息。

苏哲回了一个字：好。

清晨六点，京州的街头安静了。

不是那种祥和的安静。是手机上的打车按钮灰了、外卖APP显示“该区域暂无服务”、出门上班发现路边一辆网约车都没有的那种安静。

七点半，舆论开始发酵。

本地论坛上的帖子标题越来越刺眼——“京州市长赶走互联网巨头，市民出行谁管？”“早高峰打不到车，小区门口一辆出租都排不到”“打车软件全废了，今天迟到被扣工资，找谁报销？”

朋友圈里也在传。有些截图把苏哲在会上说的话断章取义，配上“市长与科技企业为敌”的标签，阅读量蹭蹭往上蹿。

林锐走进苏哲办公室的时候，看到苏哲正坐在桌前吃早饭——食堂打的稀饭和馒头，菜是昨天剩的咸鸭蛋。

“舆情报告。”林锐把手机递过去。

苏哲啃了一口馒头，低头看了二十秒。

“话题是自然传播还是有人推？”

“陈默那边跟我说过初步分析。”林锐翻了一页。“大部分帖子的情绪是真实的，确实有市民不方便。但热搜前三的帖子发布时间高度集中，传播节奏有运营痕迹——应该是平台方的公关团队在推。”

苏哲把稀饭碗推到一边。

“'京州行'和'京州送'几点能上线？”

“陈默说上午十点可以开放下载。”

“提到八点半。”

林锐犹豫了一下。“提前一个半小时？服务器压力测试最后一轮还没跑完——”

“让陈默边跑边上。出了bug在线修。”

八点二十九分。

“京州行”和“京州送”两个APP同时出现在各大应用商店。图标设计很简陋——“京州行”是一辆绿色出租车的剪影，“京州送”是一个外卖箱加一双筷子。不讲究，但辨识度高。

苏哲没搞发布会，没搞推广活动。只做了一件事——让市委宣传部的官方账号转发了一条消息，配文四行字：

“京州行：打车零抽成。京州送：配送零抽成。即日起面向全市开放。由盘古系统提供技术支持，京州市交通管理平台全程监管。”

没有华丽文案，没有补贴噱头，连个感叹号都没有。

然后是数据——

零抽成意味着什么？赵琦和周凯的平台对司机抽成25%到30%，对商户抽成15%到22%。一个网约车司机每月流水一万二，平台抽走三千到三千六百块。一家小饭馆月外卖营收五万，平台抽走七千五到一万一。

这些钱，在京州行和京州送上，全部归司机和商户自己。

消息传开的速度，比那两家巨头的公关帖快了十倍。

不需要运营团队推，不需要买热搜。出租车司机群里炸了锅，外卖骑手群里炸了锅，餐饮老板群里炸了锅。

一个出租车司机在群里打了一行字：“一个月多挣三千，这还用想？”三秒后下面刷了几十个“装了装了”。

九点，下载量两万。

十点，六万。

十一点——林锐不看了，他跑去处理另一个问题。

出租车司机协会的会长带着几十个人来市政府送锦旗了。

锦旗上写的是“市长给我们撑腰”，红底黄字，字写得歪歪扭扭。

苏哲没出去接。他让林锐代收了，把锦旗摆在办公室角落的文件柜旁边。锦旗竖在柜子跟前，皱巴巴的，红布底下的流苏掉了一根。

但苏哲知道这面锦旗比任何勋章都重。

下午一点，陈默给苏哲发了一份后台数据报告。

“京州行”上线五小时，注册司机四千七百人，完成订单一万两千单。“京州送”注册骑手三千一百人，完成配送订单八千六百单。

和巨头在的时候比，运力覆盖率只恢复到了六成。但够了。

关键是，交通事故——零。

不是运气。是陈默干了一件事。

他把“交通大脑”的实时路况数据接入了京州送的派单系统。每一笔外卖订单的配送路线和时间，都由交通大脑根据当前路況实时计算。红灯多的路段，时间就给足。拥堵的区域，直接绕开。

骑手不用再闯红灯，因为系统给的时间本身就是合理守法状态下的最优解。

“你把外卖的调度问题变成了一道最短路径算法。”苏哲在电话里说。

“本来就是。”陈默的口气跟说“一加一等于二”一样。“那两家平台不是不会做这道题，是故意不做。时间压得越紧，骑手跑得越快，单量翻得越多，数据越好看，投资人越高兴。至于路上撞死撞伤多少人——那是外部成本，不计入财报。”

苏哲没接话。他把电话切到免提，同时在翻另一份文件——林锐整理的，今天下午两家平台在京州社交媒体上的新一轮公关动作。

标题换了。不再是“营商环境”牌，改打“政府与民争利”牌——“京州政府亲自下场做打车和外卖APP，是不是利用行政权力搞不公平竞争？是不是在走回头路？”

这张牌打得更毒。因为它戳中了某些人对“政府做生意”的本能反感。

评论区的风向已经有点变了。点赞最高的一条是：“政府不搞好基建修好路就行了，自己当老板算怎么回事？”

林锐进来汇报的时候，脸色不太好。

“有几家中枢级媒体的记者到了京州，在酒店住下了。应该是平台方请来的。明天如果出深度报道——”

苏哲把文件合上。

“让他们报。但先把一个数字告诉他们——京州行和京州送的全部源代码，今晚八点开源。”

林锐愣了。

“开源？”

“对。代码全部公开，任何城市、任何企业都可以免费下载使用、二次开发。京州市政府不持有任何商业利益。这不是政府在做生意，这是政府在做公共基础设施。跟修路一样。”

晚上八点，代码仓库上线。

附带的说明文档只有一页，第一段就写明了：

“京州行、京州送为开源公益项目，不以盈利为目的。项目代码基于MIT协议开放，任何组织和个人均可自由使用、修改、分发。平台运维费用由京州市财政拨付，列入城市公共服务支出项目。本平台不向任何用户收取佣金、抽成或增值服务费。”

“政府与民争利”这张牌，废了。

第二天，那几家中枢媒体的记者做了采访。但报道的角度跟平台方预想的完全不一样——标题是《京州实验：当城市出行成为公共服务》。

文章里引用了一个数据对比。

巨头平台在的时候：日均交通事故1.7起，平均配送时间22分钟（含闯红灯），司机月净收入8400元。

京州行/京州送上线后：日均交通事故0.1起，平均配送时间28分钟（全程守法），司机月净收入11200元。

这组数字在网上传开的时候，评论区翻天了。

“多等六分钟，换一条人命。这个买卖谁不会算？”

“司机多挣两千八，消费者少出两块钱运费，路上少撞一个人——巨头的钱去哪了？哦，去了投资人口袋里。”

第三天晚上十点，赵琦出现在京州市委大楼的停车场。

他是坐高铁来的，没带助手。西装穿得整整齐齐，但领口的扣子系错了一颗。

林锐在楼梯口等着他，带他上了七楼。

赵琦走进苏哲办公室的时候，周凯已经坐在里面了。

两个人对视了一眼。这一次的对视跟上次会议时不一样——上次是两只互相厌恶的公鸡，这次是两只挨过打的公鸡。

苏哲桌上摆着两份打印好的文件——就是之前那份《京州市网约出行与即时配送服务管理规范》。

“规范我重新看了一遍。”赵琦率先开口。声音比上次低了一个八度。“有几个条款执行起来确实有难度，但——我们愿意配合。数据接入、配送时限、保险备案，都可以。”

周凯跟着点头。“急送达同意。我们也做了内部调整，京州站的配送算法已经重新跑过，最低时限上调到——”

“三十分钟。”苏哲替他说完了。“交通大脑测算的合理值。”

周凯咽了口口水。“……对。”

苏哲把两份文件推过去。

“签吧。你们可以回来。京州行和京州送不会撤，继续运营。你们进来一起竞争，按规矩来。谁的服务好市民自然选谁。”

赵琦拿起笔，犹豫了一下。“京州行不收抽成，我们收。这个竞争——”

“你们的价值在增值服务、在供应链整合、在大数据运营。如果这些值不回那25%的抽成，那是你们的商业模式有问题，不是京州行的问题。”

赵琦没再说话，签了。

周凯也签了。

两个人出了门，在走廊里并肩走了几步。赵琦忽然低声说了句：“这人不好惹。”

周凯把衣领翻了翻。“敢不花一分钱补贴就把我们挤到墙角的，我做这行六年，头一回见。”

两个人走出市委大楼，各自上了各自的车，方向相反。

苏哲在办公室里把签好的文件收进抽屉。林锐进来收拾桌面，顺手把苏哲吃到一半的晚饭端走了——一碗凉透的面条，筷子插在面汤里，没动几口。

“明天有什么安排？”

林锐翻了翻日程本。“上午有个调研——瑞恒新能源请您去看一下他们的电动车组装线。老总反映了一个问题，打了好几次报告。”

“什么问题？”

“充电桩。”林锐把一份报告抽出来递过去。“瑞恒的车在京州卖得不错，但客户投诉率在涨。集中在一件事——老旧小区装不了充电桩。”

苏哲接过报告，翻了两页。

“装不了是什么意思？物业不让装？”

“不全是。”林锐在要点上画了个圈。“主要是电网。京州百分之四十的老旧小区电力配电设施是上世纪九十年代的，变压器容量就那么大，原来够用，现在家家空调冰箱再加个电动车——扛不住。一个小区同时有三辆电动车在充电，变压器就跳闸。去年冬天跳了四十多次。国网京州那边说改造可以，一个小区的配电改造费一百多万，全市三百多个老旧小区——”

苏哲在报告空白处写了个数字。

三个亿。

他把报告合上，放进公文包。

“明天去瑞恒看完之后，下午给我约国网京州供电公司的负责人。另外，让陈默看看'能源大脑'能不能接这个活。”

林锐记下来了。走到门口他停了一步。

“苏市长，老旧小区的电改牵扯产权、物业、居民出资比例，比冷链那个还复杂——”

苏哲已经在穿外套了。

“哪个不复杂？不复杂要我们干什么。”

他关了灯，锁了门。走廊里的应急灯在脚边投下一圈昏黄的光，照着公文包角上露出来的那份报告。

三百多个老旧小区，三个亿，和一张还没画出来的图。


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