第345章 瓦吉尔行动（五）

它们与装甲车队一样，急需燃油补充才能继续作战，此刻，这支汇集起来的打击力量，不得不暂时蛰伏在这片异国的土地上，一边隐蔽，一边焦急地等待着后方姗姗来迟的空中运输支援中队。

远程奔袭的脆弱后勤链条，此刻被拉伸到了极限。

在一个小时焦急的等待后，也就是晚上九点时分，两支部队心心念念的“生命线”——空中运输支援中队，终于再次撕裂夜幕，出现在了摩加迪沙上空。

它们历经三个小时的极限飞行，跨越了上千公里，第四次折返至此。

这一次，Z-20机群带来了更为精细化的补给：3500升用于装甲车辆的柴油，以及4000升供武装直升机使用的航空煤油。

地勤人员与装甲兵、航空兵们早已准备就绪，在昏暗的野战灯光下，加油管再次连接上坦克、战车以及武装直升机的受油口。

燃油汩汩地注入，仿佛生命的血液重新流淌进钢铁巨兽的躯体。

装甲车队在加注完这3500升柴油后，总体油量恢复到了75%  的水平，预计可以继续续航450公里。

空中火力支援中队的5架Z-10武装直升机在“喝饱”了4000升航空煤油后，油箱储量也达到了80%，续航里程提升至950公里。

然而，即便是获得了宝贵的燃油补充，无论是装甲车队还是空中火力支援中队，都并未立刻启程。

他们严格遵循着岳千山从后方指挥部传来的命令——继续蛰伏，等待下一步指令。  整个临时隐蔽点，除了引擎熄火后的余温和昆虫的鸣叫，再无其他声响，肃杀而宁静。

时间流逝，来到次日，十二月十五日凌晨两点钟。

空中运输支援中队的Z-20机群，如同不知疲倦的信天翁，携带着第五次燃油补给，同样是3500升柴油和4000升航空煤油，再次精准地抵达了这片荒芜之地。

装甲车队在加注完这批燃油后，油箱终于被彻底加满，续航里程达到了满载状态的600公里。

而此刻，目的地瓦吉尔距离此地约500公里，油量已然充足。

5架Z-10武装直升机在加满燃油后，还额外剩下了约2200升航空煤油，被小心翼翼地储存起来。

“装甲单位和武装直升机编队，继续保持隐蔽，不得妄动！”

这时，岳千山新的指令再次传来，依然是要求他们按兵不动。

岳千山的战略意图此时已经非常清晰：既然在如此遥远的距离上缺乏可靠的前进基地和补给点，那么就在装甲车队目前所在的摩加迪沙区域，自力更生，硬生生打造一个临时补给点！

这个临时补给点不仅是为了支撑前往瓦吉尔的攻击行动，更是为了任务结束后，装甲车辆和直升机能够有足够的燃油进行返航，避免成为搁浅在敌后的废铁。

这是一个极具前瞻性但也异常艰苦的决策。

又是六个半小时在紧张的等待和后勤调度中过去，时间来到上午八点半。

空中运输支援中队的Z-20机群，带着第六次燃油补给，这次是3500升柴油、6200升航空煤油，再次轰鸣着降落。

随着这批燃油的注入，这个荒凉丘陵地带中的“摩加迪沙临时补给点”，其燃油储备量首次达到了可观的  3500升柴油  和  6200升航空煤油。

循环继续。

再一个六个半小时后，下午两点半。

第七次燃油补给抵达，这次是5000升柴油、2500升航空煤油。临时补给点的储备进一步提升至：柴油8500升，航空煤油8600升。

空中运输支援中队的Z-20机群和半岛基地的地勤人员，在此刻展现了惊人的毅力和专业素养。

在接下来的十五个小时里，他们如同机械钟表般精准，又连续执行了第八次、第九次，乃至第十次  燃油补给飞行！

每一次起降，都意味着上千公里的往返奔波和极限操作。

当第十次补给的燃油被安全卸下并储存后，这个在战争史上可能都罕见的、依靠直升机“蚂蚁搬家”式建立起来的野战油料储备点，其储备量已经达到了一个惊人的数字：

柴油：2.35万升

航空煤油：1.61万升

这庞大的数字背后，是无数个小时的极限飞行、是地勤人员不眠不休的汗水、是整个后勤链条在崩溃边缘的艰难维系。

十二月十六日凌晨五点，黎明前最黑暗的时刻。

空中运输支援中队在圆满完成第十次建立储备的补给任务后，开始调头返航埃尔马安半岛。

也就在Z-20机群的航灯消失在天际线不久，一道期待已久的命令，终于从岳千山所在的指挥中心，传达到了摩加迪沙临时补给点：

“命令：地面机动装甲车队，按第一方案，立即出发，向目标瓦吉尔全速前进！”

“命令：空中火力支援中队，Z-10武装直升机编队，原地待命，保持战斗状态，等待出击指令！”

“收到！”

“明白！”

蛰伏了超过24小时的钢铁巨兽们，瞬间被激活！

15式坦克和04A步战车的引擎发出压抑已久的低沉咆哮，排气管冒出阵阵黑烟，满载燃油、弹药充足的装甲车队，如同出鞘的利剑，再次组成战斗队形，浩浩荡荡地驶出隐蔽点，沿着预定路线，向着西北方向的肯尼亚瓦吉尔，发起了最后阶段的冲刺！

此时此刻，距离预定的总攻时间——晚上七点整，只剩下最后的十四小时。

倒计时，已经开始！

时间：十二月十六日上午八点，倒计时11小时！

经过连续三个小时的不间断高速推进，地面机动装甲车队再次向西狂飙了200公里。

此刻，它们已经抵达肯尼亚与索马里边境线附近的一片相对平坦区域，距离跨越国境线仅剩下最后200公里，而距离最终的目标——瓦吉尔英国陆军训练基地，也只剩下最后的300公里路程。


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