第2424章

赵承平站起身，指着接缝处，语气平和却坚定：“老周，你看这里，有个小凸起，虽然不大，但车辆开过去的时候，轮胎会有颠簸感，时间长了还可能导致接缝处开裂。”  他顿了顿，继续说道，“咱们干工程，讲究的就是‘差之毫厘，谬以千里’，这些细节看似不起眼，却关系到老百姓的出行体验。”

老周连忙点头：“赵工，您说得对，是我没注意，我这就重新处理。”  他立刻拿来工具，小心翼翼地将凸起的沥青层铲平，又用热沥青重新填补，反复压实，直到接缝处变得平整光滑。

赵承平蹲下身，再次用手抚摸接缝处，确认没有问题后，才满意地点了点头：“这样就对了。老周，辛苦你了，天气热，注意身体。”

老周擦了擦脸上的汗水，笑着说：“不辛苦，赵工您比我们还累呢。有您这么严格把关，咱们这路肯定能修好。”

夕阳西下时，当天的沥青摊铺作业终于完成。

沥青路面铺设完成后，道路改造工程进入了最后的收尾阶段  ——  施划道路标线。这是道路投入使用前的关键一步，清晰规范的标线不仅关系到道路美观，更直接影响交通秩序和行车安全。赵承平对此格外重视，从标线材料进场到施工设备调试，再到正式施划，他全程守在施工现场，不敢有丝毫松懈。

施划标线的前一天，赵承平特意提前来到工地，和施工队负责人李师傅一起核对设计图纸。李师傅从事道路标线工作十几年，经验丰富，手里拿着一卷设计图，指着上面的标线参数说：“赵工，您放心，我们都按图纸来，车道边缘线宽  15  厘米，车道分界线宽  10  厘米，人行横道线宽  40  厘米，间距  60  厘米，这些数据我们都记熟了。”

赵承平接过图纸，逐页仔细翻看，时不时用尺子测量图纸上的标线尺寸，确认与实际道路宽度匹配。“李师傅，辛苦你们了。”  他抬起头，眼神认真，“这段路是老城区的主干道，车流量大，行人也多，标线必须精准，不能有半点差错。尤其是人行横道线和停车让行线，直接关系到行人安全，一定要严格按照规划位置施划。”

李师傅点点头：“您放心，我们明天一早准时开工，保证质量。”

第二天清晨六点，天刚亮，施工队就带着热熔标线机、划线车等设备来到现场。赵承平也早早赶到，他先检查了标线材料  ——  热熔型涂料的色泽和质量，用手摸了摸涂料颗粒，确认均匀无杂质。“涂料温度要控制在  180-220℃之间，温度太低标线容易脱落，太高会影响附着力。”  他叮嘱负责操作标线机的工人，“施划时速度要均匀，每分钟  10-15  米，这样标线才能平整光滑。”

随着第一台标线机启动，滚烫的白色涂料从喷嘴流出，在平整的沥青路面上划出一道笔直的车道边缘线。赵承平跟在划线车后面，一边走一边观察标线的厚度和宽度，时不时蹲下身，用尺子测量  ——  厚度刚好  1.8  毫米，宽度  15  厘米，符合设计要求。他心里稍稍松了口气，但目光依旧紧紧盯着正在施划的标线，生怕出现偏差。

上午九点多，开始施划人行横道线。当划线车行驶到道路东段的一处路口时，赵承平突然叫停了施工。“等一下，这里的位置好像不对。”  他快步走到刚施划了一半的人行横道线旁，从随身的工具包里拿出  GPS  定位仪，对准规划图纸上的坐标点进行测量。


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