第832章 机载雷达与卡塞格伦天线
楚门沉默了。
他拿起报告,翻到最后一页。那一页是他自己的技术顾问团草拟的评估意见。
上面写着:
预计南洋在大型地面警戒雷达和机载截击雷达的性能数据,可能已远超当前白鹰现役的对应型号。
具体差距幅度暂无法精确测算,但保守估计,其雷达发现距离和抗干扰能力领先我们有数年时间。
他把报告合上,双手交握按在封面上。
“所以四十年代还差一点没过完,咱们就要接受一个事实——在电子工业这个领域,白鹰短时间内都不再是第一了?”
他看着面前两位重臣:“两位,就没有什么好消息吗?”
艾奇逊按住太阳穴想了想。
“有。”
“说。”
“南洋跟我们不是敌人。他们和毛熊也不对付,目前是白鹰的正式盟友。”
“以后呢?”
“不知道。”艾奇逊说了实话,“但他们似乎没有对外扩张的意图,现阶段主要精力放在内部建设和发展贸易上。”
楚门摘下眼镜,揉了揉鼻梁。
“增拨经费,在国防部下设高级研究计划局,专攻电子技术和新概念武器。
不能再让哪个国家在关键技术领域把咱们甩在身后。”
他顿了顿。
“还有,评估目前所有对南洋的情报能力,能加的都加上。”
“大统领阁下,我多问一句。”艾奇逊放下笔记本,“对这个南洋,还有个他们的大统领张弛,我们接下来应当如何应对?”
楚门靠在椅背上想了一阵。
他当然知道现在的情况。
欧罗巴那边要花钱,要驻军,要跟毛熊顶牛。
亚洲这边突然冒出个技术怪物,不能打,拉拢也不便宜。
“我们的基本判断不变,不搞对抗。
他们是拥核国家,有一支能在区域内压制任何周围国家的海军和空军。
但他们需要白鹰的市场,需要白鹰的技术和设备来填补他们在许多其他领域的缺口。
我们可以用这个做筹码。”
福雷斯特插话:“技术封锁呢?”
楚门沉默了片刻:“封锁?我们需要的是学习,或者说偷师,我的先生们!
我们才是落后的一方,不是吗?”
他拿起钢笔,在报告的封面上签了字。
“把这份评估转给国会军事委员会。
告诉他们,太平洋对岸出了一个新的技术对手。
和毛熊不一样,但威胁同样不低。”
钢笔落在桌上发出轻响。
窗外,阳光正好。
这个国家依然是这颗星球上最强大的存在,大半个世界都在它的保护伞下运作着。
可是……
楚门看着办公室里那面星条旗,心里忽然冒出一点说不清的感觉。
不是什么恐惧,也不是什么危机感。
更像是某天早上起床照镜子时,发现鬓角上多了一根白发。
这个世界变了。
变的好快。
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与此同时,仰光郊外,南洋航空电子研究所。
这座研究所是前年从南华电子研究所独立出来的,专门搞航空电子设备。
围墙不高,但门口岗哨查得很严。
主楼后面是几排试验厂房,再往后就是跑道。
跑道边上停着一架攻击霸主MK.88。
这飞机原本是以BAC喷气校长教练机为基础改来的喷气式攻击机,现在张弛从战雷系统里批量购买出来后,干脆提供给南洋空军当双座喷气教练机用。
飞惯了F4U和F6F活塞机的老飞行员,得先在这上面摸透喷气机的脾性,才能去碰F-86。
今天这架MK.88的机头整流罩被整个拆开了,里面塞着一团密密麻麻的天线和馈线。
电子工程师谢明远蹲在梯子上,半个身子探进整流罩里,手里捏着一根信号线。
他三十二岁,个子不高,戴黑框眼镜。
说话做事慢条斯理,手上功夫却硬得要命。
入行的时候师父教他查电路,第一句话就是别急,急就烧表。
他从那以后就再没烧过表。
“老谢,怎么样?”
鲁师傅站在机翼下面,仰头喊了一嗓子。
他是这研究所的机械师的头儿,从安民军时代就修飞机,活塞发动机的每一颗螺丝都摸过。
说话带着机油味儿,三句不离粗口,但干活从不掉链子。
“还是老样子。”
谢明远从整流罩里直起腰,摘下眼镜擦了擦汗。
“副瓣功率太高,地面杂波压不住。DSP处理过之后背景还是糊的,三千五百米往下根本分不出目标。”
“那不就是瞎的?”
“也不能说瞎。”谢明远把眼镜戴回去,“几千米以上干净得很。往上看是没问题,往下看不行。”
“这不还是瞎一半?”
谢明远没理他,从机背上跳下来,走到工作台前翻开笔记本。
有张弛这个穿越者在,南洋自产的机载雷达天线直接选用的是卡塞格伦天线,这东西在五十年代绝对是超前设计。
但超前归超前,副瓣功率高,地面反射波一涌上来,显示荧幕上就变成一团乱麻。
谢明远在DSP那边已经加了副瓣杂波遮蔽算法,可物理硬伤摆在那里,再怎么滤也滤不干净。
实用的下视下射能力,短期内不用指望了。
机械扫描也是个问题。
天线转得慢,扫过目标区域之后再转回来,目标已经挪了位置。
单目标还好说,两三个目标同时出现的时候,跟丢是家常便饭。
“将来得搞平板缝隙天线,还得搞脉冲多普勒。”谢明远在笔记本上写了几个字。
“啥?”鲁师傅凑过来。
“没什么。写个备忘。”
谢明远把笔记本合上,走到示波器前面蹲下来,拿探头开始逐段测信号衰减。
体积限制才是最大的麻烦。
整台雷达连天线带发射机带接收机再加萤幕,最终装机体积不能超过零点一立方,重量必须压在三百斤以内。
三百斤。
这还算上了减震支架和防水外壳。
还不算完。
还得扛得住低温、扛得住高温、扛得住结冰、扛得住摇晃、扛得住炮口冲击。
在地上能正常工作的东西,到了天上就是另一回事。
机身内部空间更是紧得要命。
前端设备舱塞满了乱七八糟的液压管路,
最后只能把机头整流罩扩大了一圈,天线塞进去之后,整个机头重了几百斤,重心直接前移。
配平方案改了四次,第四次飞的时候襟翼调了整整一个下午才找到平飞手感。
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